Vite per riporto duro

Vite per riporto duro

Il nemico dell'efficienza della vite e della canna è l'usura. L'usura della vite è il risultato del flusso di plastica contro la vite e la canna, nonché il contatto metallico tra i facchini e la canna.

Pertanto, per prolungare la durata della vite, le leghe resistenti all'usura vengono applicate sulla parte superiore dei facchini della vite. Lo spessore di tali leghe varia da 1.0mm a 2.5mm. Questo metodo di applicazione è chiamato “Hard Facing†, ecco perché chiamiamo viti con trattamento duro “vite per riporto duro†.

EJS produce viti per riporto duro da oltre 15 anni, in particolare in questi anni sempre più clienti utilizzano viti per riporto duro per la loro maggiore durata.

Diametro foro disponibile per vite per riporto duro

¢16~¢500

Materiali popolari utilizzati per la vite per riporto duro

38CrMoAlA(1.8509)

34CrAlNi7(1.8550)

31CrMoV9(1.8519)

40Cr(4340)

42CrMo(4140)

SKD11

Polvere di lega di vite per riporto duro

Kennametal Stellite Ni60

Colmon 56

Colmoy 83

Lega EJS01

Lega EJS04

Applicazione di vite per riporto

Canna a vite singola

Canna a doppia vite

Abbiamo ricevuto le vostre viti per riporti. Sei sicuro che la tua gente abbia fatto l'ispezione? Guarda il crack, penso che chiunque lo vedrà chiaramente. Come possiamo installare una vite del genere sulla nostra macchina? Quanto velocemente puoi procurarci una nuova vite? Ne abbiamo bisogno ora. Per favore mi faccia sapere.

In quanto azienda orientata alla qualità, EJS fa di tutto per evitare crepe. Tuttavia, non è possibile escludere completamente la possibilità che si formino crepe. L'azienda ha consultato ingegneri senior, verificato con esperti, analizzato insieme a direttori di produzione esperti e ha chiesto consiglio a clienti a lungo termine in diversi paesi. Infine EJS ha accettato il fatto che le crepe sono inevitabili per alcune leghe di grandi dimensioni, perché nessuna fessura significa voli morbidi. Ci sono alcune leghe che non puoi evitare di microfessure. Esistono sempre.

Inoltre EJS ha iniziato a saperlo

Quando le crepe sono intense E i voli rimangono sempre, è accettabile.

Quando le crepe sono lunghe E i voli rimangono sempre, è accettabile.

Quando le crepe sono larghe E i voli rimangono sempre, è accettabile.

Quando le crepe sono regolari in una direzione, è accettabile.

Se la crepa provoca il peel-off, NON è accettabile.

Utilizzando queste semplici domande, i clienti possono verificare se le loro viti sono a posto o meno. In caso di dubbio, il personale esperto di EJS sarà lieto di aiutarti.