Una sezione di processo modulare può consentire di sostituire un alloggiamento del cilindro o un piccolo gruppo di elementi a vite. Una vite o un cilindro monopezzo hanno un limite di riparazione diverso. Prima di richiederne uno, identificare l'architettura, mappare la stazione danneggiata e ispezionare ogni superficie che combacia con la nuova parte proposta.
Le parole "segmentato" e "monopezzo" descrivono la costruzione, non la direzione di rotazione o la qualità del prodotto. Un estrusore bivite parallelo può essere segmentato o utilizzare parti continue più lunghe. I sistemi corotanti utilizzano spesso sezioni di processo modulari, ma il disegno della macchina, il manuale delle parti e l'assemblaggio fisico decidono la risposta per una linea specifica.
Questa distinzione è importante perché gli acquisti iniziano a un livello diverso. Su un sistema segmentato, la richiesta di offerta può riguardare un elemento a vite, una coppia di elementi abbinati, un albero, un alloggiamento del cilindro, un rivestimento o diverse stazioni collegate. In un sistema continuo l'unità pratica può essere una vite completa, una coppia di viti abbinate o l'intero corpo della canna.
Identificare il sistema installato prima di denominare il ricambio
Il correntePagina del cilindro della vite del segmento EJSdescrive questo prodotto come un tipo speciale di cilindro a doppia vite parallela. Il separatoPagina elemento vite EJSmostra elementi di trasporto, elementi di miscelazione, blocchi di impasto, elementi di transizione e diverse forme di elementi speciali. Questi elementi sciolti hanno fori centrali sagomati che si adattano ai loro alberi.
| Spunto di ispezione | Sezione del processo segmentato | Parte monopezzo o continua | Prove da conservare |
|---|---|---|---|
| Costruzione a vite | Elementi separati sono assemblati in sequenza su ciascun albero. | Il profilo di lavoro fa parte di un lungo corpo della vite. | Fotografie di entrambi gli alberi, mappa degli elementi, viste e disegni del lato trasmissione. |
| Costruzione a botte | Più alloggiamenti o sezioni presentano giunti visibili e caratteristiche di connessione ripetute. | Un lungo corpo a canna corre tra le sue interfacce terminali principali. | Immagine complessiva, ogni giunto, flangia, porta e collegamento del riscaldatore o di raffreddamento. |
| Registro di manutenzione | I record delle parti possono utilizzare un numero di stazione, una posizione della canna e una posizione dell'elemento. | Le registrazioni solitamente identificano la vite completa o il cilindro più i punti di usura assiale. | Codice articolo originale, numero di serie, revisione del disegno e posizione installata. |
| Domanda di sostituzione | È possibile modificare questo elemento o alloggiamento mentre le sue parti accoppiate rimangono utilizzabili? | È necessario sostituire la parte completa o il produttore può valutare una riparazione approvata? | Misurazioni dalla zona danneggiata e dalle zone di riferimento non usurate. |
Le protezioni e i riscaldatori della macchina possono nascondere i giunti dei cilindri. I depositi di polimeri possono anche nascondere i confini degli elementi. Utilizzare il manuale della macchina e il disegno di assieme prima di decidere da una foto esterna. Se manca il disegno, registrare in ordine lo smontaggio e mantenere fissa la direzione di riferimento.
"Parallelo" e "compounding" non identificano l'architettura
Diverse etichette comuni sono troppo ampie per una decisione di sostituzione. Le pagine segmentate EJS inseriscono le parti modulari nel servizio masterbatch. Il correnteCilindro a doppia vite parallela EJS paginaelenca anche l'estrusione composta insieme all'estrusione di pannelli, profili, lastre, tubi, pannelli e schiuma. L'applicazione da sola quindi non può dire all'acquirente se la vite e il cilindro installati sono segmentati.
Anche il diametro nominale non risolve la questione. EJS pubblica un diametro del foro compreso tra 12 e 350 sulle pagine dei segmenti a doppia vite, segmento a vite e segmento a cilindro. La sua pagina Twin Parallel Screw Barrel ne pubblica da 25 a 220. Si tratta di gamme di prodotti specifici per pagina, non di una regola che separa la costruzione modulare da quella continua con un diametro.
ILGuida bivite parallela EJSrende il punto più ampio: parallelo si riferisce alla spaziatura costante tra i due assi della vite. Non significa corotante, controrotante, segmentato o monopezzo.
Imposta il contorno di sostituzione attorno a tutte le parti accoppiate
Un'unità sostituibile più piccola può ridurre la quantità di nuovo metallo in un ordine. Aggiunge anche interfacce che devono essere ancora corrette. Un elemento a vite allentato agisce contro l'elemento accoppiato, si adatta ad un albero e scorre all'interno di due lobi della canna. Un alloggiamento del cilindro si unisce agli alloggiamenti prima e dopo di esso mentre trasporta i fori, i collegamenti e qualsiasi apertura di processo assegnata a quella stazione.
| Proposta di sostituzione | Ispeziona con esso | Motivo per ampliare il campo di applicazione |
|---|---|---|
| Un elemento a vite | Elemento corrispondente sull'altro albero, entrambi vicini, scanalatura dell'albero, parti di ritenzione e foro della canna nella stessa stazione. | Scanalatura incrinata, accoppiamento allentato, usura ripetuta, danni al profilo accoppiato o usura del foro influiscono sul nuovo elemento. |
| Una coppia di elementi abbinati | Entrambi gli alberi, le facce degli elementi adiacenti, il registro dei tempi o delle fasi e il corrispondente alloggiamento della canna. | Il danno supera il confine della stazione o il collegamento dell'albero non trattiene più correttamente gli elementi. |
| Alloggiamento a una canna | Superfici di connessione anteriori e posteriori, alloggiamenti adiacenti, entrambi i fori, interasse, schema di fissaggio, porte ed elementi di vite locali. | Disallineamento, danni alla faccia, percorso di perdita del giunto o usura negli alloggiamenti vicini impediscono un cambiamento pulito e isolato. |
| Un rivestimento della canna | Supporto della camicia, sede della camicia, geometria del foro, condizione della parete rimanente o del supporto e superfici delle viti. | Il supporto o la sede sono danneggiati oppure la struttura del rivestimento sostitutivo non corrisponde al design dell'alloggiamento. |
| Una vite continua | L'altra vite, i fori del barilotto, il collegamento dell'azionamento, l'estremità di scarico e il record di ingranamento. | Le viti sono una coppia abbinata altrimenti l'usura della vite rimanente comprometterebbe la nuova geometria della coppia. |
| Una canna continua | Entrambe le viti, tutte le interfacce macchina, ingresso, uscita, flangia, registro, porte, layout di riscaldamento e raffreddamento. | Il danno locale non può essere separato in un alloggiamento intercambiabile secondo il progetto esistente. |
L'attuale documentazione STS di Coperion descrive una sezione di processo modulare composta da diversi cilindri con elementi a vite configurati per le zone di processo richieste. Un opuscolo di formazione Coperion afferma inoltre che i singoli elementi a vite sono montati sugli alberi e che i cilindri modulari sono uniti da flange o tenuti da tiranti. Queste descrizioni spiegano l'architettura. Non forniscono dimensioni sostitutive per la macchina di un altro produttore.
La posizione fa parte delle specifiche del segmento della canna
L'EJSpagina del barilotto del segmentodice agli acquirenti di indicare se un segmento si trova nella parte anteriore, centrale o in coda perché le connessioni differiscono. Questa breve istruzione ha una grande conseguenza pratica: un alloggiamento libero su un pallet non è completamente identificato dal diametro e dalla lunghezza del foro.
Assegnare un dato prima della rimozione, ad esempio la faccia lato riduttore o l'inizio della custodia del primo processo. Numerare ogni sezione della canna a partire da quel dato. Fare lo stesso per entrambi gli alberi delle viti. Se il team utilizza "anteriore" per indicare l'estremità di scarico mentre il disegno lo utilizza per l'estremità di alimentazione, aggiungi una freccia con la direzione dell'alimentazione sulla copertina e su ogni set di foto.
| Campo della stazione | Cosa registrare | Fallimento evitato |
|---|---|---|
| Identità assiale | Numero della stazione, datum, distanza dal datum e direzione di avanzamento. | Una parte dall'aspetto corretto è stata installata o quotata per la posizione sbagliata. |
| Funzione botte | Chiusa, apertura di alimentazione, alimentazione laterale, sfiato, aggiunta di liquidi o altra apertura mostrata sulla macchina reale. | Il nuovo alloggiamento non ha la porta necessaria o la colloca dalla parte sbagliata. |
| Facce di connessione | Fotografie della faccia anteriore e posteriore, registri, scanalature, tasselli, fori, filettature e caratteristiche di tenuta. | Il segmento si adatta a un vicino ma non all'altro. |
| Stazione a vite | Posizioni dell'albero sinistro e destro, elementi accoppiati, orientamento ed entrambi gli elementi vicini. | La canna del disco perde la geometria di funzionamento che scorreva al suo interno. |
| Collegamenti termici | Posizioni del riscaldatore, passaggi di raffreddamento e posizioni dei collegamenti esterni presenti sull'alloggiamento installato. | Un alloggiamento meccanicamente simile non può essere collegato all'hardware di controllo della temperatura della macchina. |
| Registro materiale | Materiale base, liner o piano di lavoro, trattamento termico, certificato e revisione del disegno. | Viene ordinata una parte dimensionalmente corretta con il sistema di usura o corrosione sbagliato. |
Il controllo della temperatura del fusto individuale fa parte del design modulare delle macchine STS di Coperion. Non trasferire il layout del canale su un'altra macchina. Registrare l'effettivo obiettivo di sostituzione dell'EJS e citare le sue connessioni dal disegno originale o dal campione misurato.
Abbina il materiale e il trattamento al componente, non al nome dell'architettura
L'attuale pagina del cilindro del segmento EJS elenca 38CrMoAlA (1.8509), Acciaio 45, W6Mo5Cr4V2, 40CrNiMoA, 40Cr e HYM4. Elenca la nitrurazione dell'intero corpo, un rivestimento in carburo bimetallico a pezzo intero e rivestimenti in carburo bimetallico in due pezzi. La pagina del cilindro della vite del segmento EJS elenca lo stesso set di materiali e menziona la nitrurazione dell'intero corpo e il rivestimento in lega bimetallica.
L'attuale pagina EJS Twin Parallel Screw Barrel elenca un gruppo diverso: 38CrMoAlA, 34CrAlNi7, 31CrMoV9, 40Cr, 42CrMo, D2 e SKD61. I suoi percorsi pubblicati includono la nitrurazione dell'intero corpo, un rivestimento in carburo bimetallico per canne gemellate parallele, rivestimento in lega bimetallica per viti gemellate parallele e rivestimento SKD61.
Queste sono le opzioni della pagina del prodotto EJS. Non costituiscono una classifica universale e non dimostrano che ogni percorso elencato sia disponibile per ogni dimensione o geometria. Inserisci il materiale di base richiesto, la superficie di lavoro, la lunghezza coperta, il metodo di durezza e la prova di ispezione sul preventivo specifico della parte.
| Domanda | Sistema segmentato | Sistema monopezzo |
|---|---|---|
| Il materiale può variare in base alla località? | I numeri di parte separati rendono possibile una specifica specifica per la posizione, ma l'ingegneria deve approvare l'abbinamento dei materiali e le interfacce. | Il disegno deve definire come cambia la superficie di lavoro lungo un corpo continuo, se cambia del tutto. |
| L'elenco dei siti Web può selezionare il grado? | No. Inviare formulazione, riempitivo o fibra, temperatura, mappa di usura e costruzione attuale. | No. È richiesta la stessa prova del processo, più l'intera durata interessata. |
| Cosa necessita di conferma scritta? | Posizione dell'alloggiamento o dell'elemento, materiale, trattamento o rivestimento, dimensioni e documenti per ogni articolo ordinato. | Campi completi di materiale dei componenti, zone di trattamento, dimensioni di finitura e rapporto di ispezione. |
Non convertire una stazione isolata ad alta usura in un moltiplicatore di vita promesso. Il confronto utile è l'usura misurata nella stessa posizione assiale nel tempo. Se diverse stazioni vicine mostrano lo stesso schema, potrebbe essere necessario includere nell'ambito più del primo segmento visibilmente danneggiato.
Ispezionare il sistema prima di decidere che la sostituzione locale è sufficiente
Il difetto visibile è l'inizio dell'ispezione. Non è il confine di sostituzione finale. Un alloggiamento della canna usurato può trovarsi accanto a una faccia di connessione danneggiata. Un elemento scheggiato può condividere il carico con una spline allentata. I segni di contatto su un lato di un foro possono indicare problemi di allineamento o di supporto dell'albero all'esterno della parte allentata.
- Mantenere l'ordine di assemblaggio.Contrassegnare entrambi gli alberi e ogni alloggiamento delle canne prima di pulirli o separarli. Fotografa la sequenza con una freccia nella direzione dell'avanzamento.
- Misurare la stazione sospetta.Registra entrambi i lobi della canna alle profondità e agli angoli indicati. Misurare i profili delle viti accoppiate e confrontarli con posizioni di riferimento non usurate o valori di disegno approvati.
- Ispezionare le interfacce.Controllare i fori degli elementi, le scanalature dell'albero, le parti di fissaggio, le superfici delle canne, i registri, i fori e qualsiasi caratteristica di tenuta che trasferisca la posizione o il carico.
- Controlla entrambi i vicini.Un nuovo alloggiamento o elemento deve soddisfare le parti precedenti e successive. Registrare le condizioni della superficie, gli offset, lo sfregamento, le crepe e le tracce del polimero su ciascun giunto.
- Collegare l'usura per elaborare i dati.Aggiungi polimero, riempitivo, velocità, andamento della coppia o del carico, temperature, potenza, pressione e funzione di processo della stazione.
- Approvare l'ambito su un disegno.Dichiara ogni nuovo elemento e ogni elemento di accoppiamento mantenuto. Inserisci le dimensioni misurate critiche e i documenti richiesti nell'ordine.
Il vivoGuida ai problemi del cilindro a doppia vite EJSspiega come collegare usura, scanalature e coppia prima di acquistare le parti. ILGuida all'ispezione di qualità EJScopre l'approvazione dei disegni, i rapporti di ispezione misurata e i certificati dei materiali. Utilizza questi record se l'ordine contiene un segmento o un barile completo.
Costruisci record separati di viti e barili, quindi collegali per stazione
Una sezione di processo segmentata ha due distinte base correlate. Uno descrive gli alloggiamenti delle canne e i loro collegamenti. L'altro descrive la sequenza degli elementi su ciascun albero. Combinandoli in un'unica riga vaga come "sostituisci sezione 6" si nasconde quale metallo viene ordinato.
Dai a ogni barile che ospita un ID come B06. Dai ai due elementi che corrono all'interno di quella stazione ID separati sinistro e destro, come L06-1 e R06-1. Se più larghezze di elemento rientrano in un alloggiamento del cilindro, aggiungere le loro posizioni iniziali dallo stesso datum. Allega fotografie che mostrino le carte d'identità accanto alle parti reali.
EJS afferma che la lunghezza della vite del segmento è necessaria per la determinazione dei costi. Registra la larghezza o la lunghezza effettiva di ogni elemento invece di stimarla dall'alloggiamento della canna. Per la produzione personalizzata, ilGuida alla produzione di canne a doppia vite personalizzate EJSmostra come il pacchetto di richiesta diventa un registro di produzione e ispezione approvato.
Preparare una richiesta di offerta sostitutiva segmentata o in un unico pezzo
Assegna un nome all'architettura e alle parti esatte che desideri rivedere. Allegare il verbale di montaggio anche quando la proposta di acquisto riguarda un solo elemento o alloggiamento botte. EJS può quindi verificare l'articolo richiesto rispetto al suo albero, al componente accoppiato e alle interfacce vicine.
Domande frequenti
Come posso sapere se il mio cilindro a doppia vite è segmentato o monopezzo?
Controllare prima il disegno di assieme e il manuale delle parti. Un sistema segmentato presenta elementi a vite separati sugli alberi e più alloggiamenti delle canne uniti in sequenza. Una parte monopezzo ha una vite continua o un corpo cilindrico. I riscaldatori e le protezioni esterne possono nascondere le giunture dei cilindri, quindi non decidere in base a una foto della macchina.
Posso sostituire solo un segmento della canna?
Possibilmente, se la macchina utilizza alloggiamenti cilindrici intercambiabili e gli alloggiamenti adiacenti, le superfici di connessione, i fori, l'interasse, gli elementi di fissaggio, le porte e gli elementi a vite rimangono idonei. Confermare il confine di sostituzione dalle misurazioni e da un disegno approvato piuttosto che dalla sola usura visibile.
Posso sostituire un solo elemento a vite?
Solo dopo aver controllato l'elemento corrispondente sull'altro albero, entrambi gli elementi vicini, la scanalatura dell'albero, le parti di fissaggio e il foro della canna in quella stazione assiale. Crepe, scanalature allentate, danni al profilo accoppiato o usura più ampia possono richiedere un ambito di sostituzione più ampio.
Perché l'EJS deve sapere se un segmento del barile si trova nella parte anteriore, centrale o in coda?
L'attuale pagina barile del segmento EJS afferma che le connessioni differiscono per la posizione anteriore, centrale o di coda. Inviare un numero di stazione legato ad un dato fisso, direzione di alimentazione e fotografie di entrambi i fronti di collegamento in modo che la posizione sia univoca.
Un estrusore per compound utilizza sempre doppie viti e cilindri segmentati?
No. EJS elenca prodotti segmentati per il servizio masterbatch, ma la sua pagina di formato lungo Twin Parallel Screw Barrel include anche l'estrusione di composti. Confermare l'architettura dal disegno della macchina, dai singoli codici e dai giunti fisici.
Quali materiali e trattamenti elenca EJS per le canne segmentate?
L'attuale pagina del cilindro del segmento EJS elenca 38CrMoAlA (1.8509), Acciaio 45, W6Mo5Cr4V2, 40CrNiMoA, 40Cr e HYM4. Elenca la nitrurazione dell'intero corpo, un rivestimento in carburo bimetallico a pezzo intero e rivestimenti in carburo bimetallico in due pezzi. EJS deve confermare l'opzione finale per la parte e il processo esatti.
Cosa devo inviare per un preventivo di sostituzione della doppia vite segmentata?
Inviare la targhetta della macchina, il modello e il numero di serie, i disegni di assemblaggio e delle parti, la mappa della stazione del cilindro, entrambe le sequenze degli elementi a vite, la direzione di alimentazione, l'ambito di sostituzione proposto, le misurazioni di tutte le interfacce di accoppiamento, le foto delle parti adiacenti, i registri dei materiali, le attività di processo e l'usura osservata. Indicare la revisione e le unità del disegno.
